河北交投集團保阜等十六條（段）高速公路2024～2026年度定期檢測及專項工程第三方試驗檢測、竣（交）工驗收檢測招標公告
1．招標條件
本招標項目河北交投集團保阜等十六條（段）高速公路2024～2026年度定期檢測及專項工程第三方試驗檢測、竣（交）工驗收檢測已由河北交通投資集團有限公司列入2024年年度計劃，項目業主為河北交通投資集團保阜高速公路有限公司、河北保津高速公路有限公司、河北交通投資集團承秦高速公路承德段有限公司、河北交通投資集團衡德高速公路有限公司、河北交投京張高速公路有限公司、河北唐津高速公路有限公司、河北交投沿海高速公路有限公司、河北交通投資集團張石高速公路保定段有限公司、河北邢臨高速公路開發有限公司、河北遷曹高速公路開發有限公司、張家口高速公路發展有限公司、河北雄安交通投資有限公司，建設資金來自企業自籌，出資比例為100%。招標人為河北交通投資集團保阜高速公路有限公司。項目已具備招標條件，現對本項目進行公開招標。本次招標采用資格后審方式，雙信封形式，評標辦法采用綜合評估法。
2．項目概況與招標范圍
2.1項目名稱：河北交投集團保阜等十六條（段）高速公路2024～2026年度定期檢測及專項工程第三方試驗檢測、竣（交）工驗收檢測。
2.2項目概況：
（1）保阜高速公路全長147.284km，雙向四車道，全線共設互通式立交9座。特大橋8座，共計10378.8延米，大橋229座，共計68292.04延米，中橋73座，共計4106.1延米，小橋104座，共計966延米，涵洞277道，橋涵總長度84732.84延米；長隧道3座，共計4365延米，中隧道5座，共計4482延米，短隧道6座，共計1915延米，隧道總長度10762延米。
（2）保津高速公路河北段長104.95公里，雙向四車道，全線共有獨立構造物539座/道，其中特大橋4座、大橋19座、中橋73座、小橋363座、涵洞80道，橋梁總長度共計17344米。
（3）承德至秦皇島高速公路承德段全長91.972公里。起點至承德縣互通段長22.121公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，承德縣互通至路線終點段長69.851公里，采用雙向四車道高速公路標準建設。全線共設置特大橋8座/10151.7米；大橋122座/47550.3米；中橋12座/1013.54米，小橋106米/6座，涵洞161道，全線設隧道27248.6米/28座，其中長隧道18940.6米/10座、中隧道5473米/8座、短隧道2835米/10座，全線設承德南—太平莊、上板城、承德縣、黃杖子、寬城、板城、東川互通式立交7處。
（4）衡德高速公路故城支線全長27.25公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，瀝青混凝土路面，設計速度120km/h，路基寬28m。全線共有獨立構造物140座/道，其中橋梁82座，涵洞58道。
（5）京張高速公路全長79.189km，雙向四車道，全線共有獨立構造物443座/道，其中特大橋3660延米/2座、大橋11965延米/55座、中橋4162延米/70座、小橋2076.4延米/241座、涵洞75道。
（6）唐津高速公路河北段為全立交、全封閉高速公路，西起唐山市津冀交界，止于唐山市開平區雙廟村，全長58.209km。分別采用平原微丘區六車道（17.000km）和四車道（41.000km）高速公路技術標準。建有大橋3544米/14座，中橋3044.28米/55座，小橋1068米/92座，互通式立交4處，涵洞99座，橋梁總長度7656.28米。
（7）沿海高速公路全長174.843公里（含10.047公里的北戴河機場支線及4.2105公里的北戴河聯絡線）。全線橋涵構造物共計963座/道，其中G1111路線橋梁共計586座，涵洞279道，橋梁總長度47383.2米，S13路線橋梁共計33座，涵洞27道，橋梁總長度2481.5米，S80路線橋梁共計18座，涵洞20道，橋梁總長度1097米。
（8）張石高速公路淶源（張保界）至曲陽（保石界）段路線全長289.606公里，其中,張石高速公路（S69）、淶淶高速公路（G9511）、首都地區環線高速公路（G95）為雙向四車道，主線全長145.763Km；G18榮烏高速公路、G5京昆高速公路為雙向六車道，主線全長143.843Km。共設互通立交19座，特長隧道4座、長16234米，長隧道12座、長20729米，中隧道6座、長3540米，短隧道19座、長4295.8米，特大橋10座，長12150米，大橋226座、長51290.23米，中橋281座、長18593.66米，小橋365座、長7066.7米，天橋47座、長4508米，涵洞437道。
（9）邢臨高速公路全長103.548公里，雙向四車道，共設互通式立交9座。全線橋涵構造物共計430座，其中橋梁共計217座，涵洞213座，橋梁總長度17901.44米。
（10）遷曹高速公路全長92.343公里。一期工程：沿海高速公路曹妃甸支線段，路線起點位于灤南縣丁莊戶村東南與沿海高速公路交叉點處，里程樁號 K2+975.775。路線終點位于在建的曹妃甸新港工業區裝備制造去長春東道上，里程樁號 K32+441.763，全長29.466公里，其中高速公路段全長19.766km（K2+975.775-K22+741.3）。二期工程：遷曹高速公路（京哈高速至沿海高速段）起于遷安市沙河驛鎮以東京哈高速公路沙河驛樞紐互通（樁號 K35+085），向南分別與津秦客運專線、京哈鐵路、七灤鐵路、國道205、唐港高速公路交叉，在灤南縣丁莊戶村東與沿海高速公路曹妃甸支線相接 （樁號 K97+961.963），路線全長62.877公里，采用路基寬33.5m 的雙向六車道高速公路標準。橋涵構造物共計459座，其中橋梁188座，涵洞271座，橋梁總長度26795.282米。
（11）京藏高速公路宣化（小慢嶺）至冀蒙界（老爺廟）段路線全長99.422km，雙向四車道，全線橋涵構造物共計685座，其中橋梁共計397座，涵洞287座，橋梁總長度9393米。
（12）京新高速公路張家口段全長156.079km。一期工程（京冀界至土木段）雙向四車道，路線全長21.653km。二期工程（土木至膠泥灣段）雙向六車道，路線全長71.341km。三期工程起點位于京化高速二期工程終點膠泥灣樞紐互通路線全長63.085km，雙向六車道。全線隧道12座，長隧道2座，中短隧道10座，隧道總長度6127米。橋涵777座，其中橋梁共計575座，涵洞202道，橋梁總長度54918.544米。
（13）張石高速公路張家口段全長225.081km，張石高速張家口段由以下路段組成：海張高速（G1013）路段：全長112.205km。其中起點樁號為K1303+000，終點樁號為K1415+205。張石高速（S010）路段：其中張石一期：太師莊互通（K55+172）至羅家洼互通（K91+013）；張石二期三馬坊互通（K130+000）至張保界（K207+035）全長112.876km。全線隧道22座，特長隧道2座，長隧道8座，中短隧道12座,隧道總長度26502米。橋涵1044座/道：其中橋梁769座，涵洞275道，橋梁總長度45134.8米。
（14）二連浩特—秦皇島公路康保（冀蒙界）至沽源（張承高速）段（以下簡稱“二秦高速公路”）全長154.443公里（非重線路段130.126公里，東段重線路段24.317公里），雙向四車道，沿線路共設8處互通立交（非重線路段7處，東段重線路段1處）。全線橋涵構造物共計466座/道，其中橋梁共計253座，涵洞213道，橋梁總長度7617米。
（15）榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段全長72.814公里。全線設南大王莊、千人目、獨流、泗莊、柳卓5處樞紐互通立交，設土樓、霸州北、馬莊、張六莊、白溝北、北田6處服務型互通立交；設特大橋56785.964米/20座、大橋18915.422米/64座、中橋2231米/36座、小橋524.5米/44座，涵洞111道。
（16）北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段全長86.52公里。雙向六車道。 主線設知子營、千人目、徐各莊、梁召樞紐互通立交4處，機場、永清西、永清南、霸州東、文安西、文安北、大留鎮服務型互通立交7處。設特大橋82520.6米/22座，大橋18030.53米/67座，中橋2321米/39座，小橋23座，涵洞160道。
2.3檢測服務期：
高速公路名稱 | 土建定期檢測（年度） | 隧道機電定期檢測（年度） | 竣（交）工驗收檢測（年度） | 第三方試驗檢測（年度） | 檢測周期 |
保阜高速公路 | 2024-2026 | 2024-2026 | 2024-2026 | 2024-2026 | 定期檢測：每年度需在12月20日前完成年度檢測數據整理及檢測報告編制。 專項養護工程第三方試驗檢測：養護工程施工全過程。 專項養護工程竣（交）工驗收檢測：工程完工后1個月內完成。 |
保津高速公路 | 2024-2026 | —— |
承秦高速公路承德段 | 2025-2026 | 2025-2026 |
衡德高速公路故城支線 | 2024-2026 | —— |
京張高速公路 | —— | —— |
唐津高速公路 | 2024-2026 | —— |
沿海高速公路 | 2024-2026 | —— |
張石高速公路保定段 | —— | —— |
邢臨高速公路 | 2024-2026 | —— |
遷曹高速公路 | 2024-2026 | —— |
京藏高速公路張家口段 | 2024-2026 | —— |
京新高速公路張家口段 | 2024-2026 | 2024-2026 |
張石高速公路張家口段 | 2024-2026 | 2024-2026 |
二秦高速公路張家口段 | 2024-2026 | —— |
榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段 | 2024-2026 | —— |
京德高速公路京冀界至津石高速段 | 2024-2026 | —— |
2.4招標范圍及標段劃分：本項目共分1個標段。
2.4.1定期公路技術狀況檢測評定
（1）公路技術狀況檢測與調查包括路基、路面、橋隧構造物、沿線設施以及標線專項檢測五部分內容。其中，路面技術狀況檢測與調查包括：路面損壞、路面平整度、路面車轍、路面跳車、路面抗滑性能（路面磨耗）和路面結構強度七項內容；橋隧構造物技術狀況檢測與調查包括：重點橋梁、一般橋梁、重點隧道、一般隧道、涵洞的定期檢測（隧道為土建結構和其他工程設施檢測），隧道應急檢查和專項檢查，橋梁特殊檢查，大橋、特大橋永久性控制點維護及觀測；標線專項檢測包含標線外觀、厚度和逆反射亮度系數的檢測。
（2）年度檢測數據整理及檢測報告編制：出具公路技術狀況檢測報告、養護指導意見及建議；更新橋梁、隧道基本狀況卡片；一般橋梁、隧道、涵洞提供定期檢查報告（如發生水下檢測，包含水下樁基及水中橋墩檢測內容）；重點橋梁、隧道提供“一橋一報告”、“一隧一報告”（如發生水下檢測，包含水下樁基及水中橋墩檢測內容）、養護技術手冊、風險辨識報告；大橋、特大橋永久性控制點維護及觀測報告；標線專項檢測報告；橋梁特殊檢查報告（如需）；隧道應急、專項檢查報告（如需）；檢測數據錄入智能化養護管理平臺及河北省隧道管理系統。
2.4.2隧道機電定期檢測
主要包括對隧道供配電設施、照明設施、通風設施、消防設施、監控與通信設施檢測等，具體內容詳見檢測清單。
2.4.3專項養護工程第三方試驗檢測。
養護工程配合業主進行現場質量管理，開展現場檢查，協助業主制定并完善質量管理制度；按規定頻率及業主要求對工程各原材料、混合料、結構物成品、半成品、工程實體等所有項目進行試驗檢測；對標準試驗進行抽查復核抽檢，檢查關鍵工程的工藝性試驗；
2.4.4專項養護工程竣（交）工驗收檢測。
按照《公路工程竣（交）工驗收辦法》（交通部2004年第3號令）、《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》等有關試驗檢測標準、規范、規程對路面工程實體進行竣（交）工前試驗檢測，并提交檢測報告。
3．投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人具備獨立企業法人資格，滿足本公告附件1要求的資格審查條件，并在人員、設備、資金等方面具備相應的能力。
3.2本次招標接受聯合體投標，但聯合體所有成員數量不得超過2家，聯合體牽頭人應具備交通運輸主管部門頒發的公路工程質量檢測甲級資質或公路工程綜合甲級試驗檢測資質。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同投標人，不得同時參加本招標項目的投標，否則，相關投標均無效。
3.4在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單、經營異常名錄、重大稅收違法失信主體、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單（均不含分公司）及國家企業信用信息公示系統（http：//www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單（不含分公司）的投標人，不得參加投標。
3.5投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年（2021年3月1日至今）內有行賄犯罪行為的，不得參加投標。
4．招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于2024年3月28日9時至2024年4月3日17時(北京時間，下同)，登錄“河北交投招標與采購服務平臺”（https://ebidding.hebtig.com/）下載招標文件及其相關文件（招標文件列表中所有文件）。
4.2招標文件每套售價1000元，售后不退。
5．投標文件的遞交及相關事宜
5.1招標人不統一組織進行工程現場踏勘，不召開投標預備會。
5.2投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為2024年4月17日9時30分，投標人應在截止時間前通過互聯網使用河北CA數字證書或河北交投CA數字證書登錄“河北交投招標與采購服務平臺（https://ebidding.hebtig.com）”，將加密的投標文件（投標文件應為使用“河北交投招標與采購服務平臺”投標文件編制工具制作并完成加密的電子投標文件）上傳遞交，遞交時間即為電子投標文件上傳時間。本次招標采用電子招投標形式，招標人不再邀請投標人參加現場開標，但須在開標時間登陸“河北交投招標與采購服務平臺”（https://ebidding.hebtig.com/）網上開標大廳按時完成投標文件解密、確認工作。
5.3未在投標截止時間前在電子交易平臺完成上傳的、未按要求進行加密的投標文件，電子招投標交易平臺將予以拒收。
6．發布公告的媒介
本次招標公告發布的媒體為“河北省招標投標公共服務平臺（www.hebeieb.com.cn）”、“河北交通投資集團保阜高速公路有限公司網站（http://www.jtbfgs.com/）”、“河北交投招標與采購服務平臺（https://ebidding.hebtig.com/）”。
7．聯系方式
招 標 人：河北交通投資集團保阜高速公路有限公司
地 址：保定市北二環西路6690號B座
聯 系 人：張廣峰
電 話：0312-6789952
傳 真：0312-6789961
招標代理機構：河北合辰工程咨詢有限公司
地 址：石家莊市長安區北二環東路78號
聯 系 人：王偉、唐海燕
電 話：0311-85057089
傳 真：0311-85057089
8.附件
附件1：資格審查條件
附件2：評標辦法
附件1：資格審查條件
附錄1 資格審查條件(資質最低要求)
資質要求 |
具有獨立企業法人資格，持有有效的企業營業執照。 具備交通運輸主管部門頒發的公路工程質量檢測甲級資質和交通工程專項資質或具備交通運輸主管部門頒發的公路工程綜合甲級試驗檢測資質和公路工程試驗檢測交通工程專項檢測資質（獨立法人單位下屬的非獨立法人檢測機構具有檢測資質的，視為該獨立法人單位具有相應資質）。 具備市場監督部門頒發的計量認證合格證書。 以聯合體形式投標的，聯合體應滿足本項規定的資格條件。聯合體牽頭人應具備交通運輸主管部門頒發的公路工程質量檢測甲級資質或公路工程綜合甲級試驗檢測資質。 |
附錄2 資格審查條件(業績最低要求)
業績要求 |
1.近5年內(2019年3月1日至今，以合同簽訂日期為準)完成過1項高速公路檢測項目（合同內容須同時包含路面、橋梁、隧道檢測內容）； 2.近5年內（2019年3月1日至今,以合同簽訂時間為準）完成過1項高速公路隧道機電定期檢測評定項目的業績。 3.以聯合體形式投標的，聯合體應滿足上述要求的資格條件。 |
附錄3 資格審查條件(信譽最低要求)
信譽要求 |
投標人在近1年(2023年3月1日至今)中不曾在高速公路工程檢測項目中違約而被驅逐或因投標人自身的原因而使公路工程檢測合同被解除。 以聯合體形式投標的，聯合體各成員均滿足本項的資格條件。 |
附錄4 資格審查條件（項目負責人最低要求）
人員 | 數量 | 資格要求 |
項目負責人 | 1 | 高級工程師，具有交通運輸主管部門頒發的公路工程試驗檢測工程師證書（公路、橋梁、隧道專業）或公路水運工程試驗檢測師證書（道路工程、橋梁隧道工程專業），近5年內（2019年3月1日至今，以合同簽訂日期為準）擔任過1項高速公路檢測項目（合同內容須包含路面或橋梁或隧道檢測內容）的項目負責人或檢測負責人。 |
附件2：評標辦法(綜合評估法)
評標辦法前附表
條款號 | 評審因素與標準 |
1 | 評標辦法 | 本次評標采用綜合評估法。評標委員會對滿足招標文件實質性要求的投標文件，按照本章第 2.2 款規定的評分標準進行打分，并按綜合得分由高到低順序推薦1-3名中標候選人。綜合評分相等時，評標委員會依次按照以下優先順序推薦中標候選人： （1）評標價低的投標人優先； （2）技術建議書得分較高的投標人優先； （3）投標人滿足附錄2資格審查條件(業績最低條件)要求的業績金額累計較多的投標人優先。 |
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應性評審標準 |
第一信封（商務及技術文件）評審標準： （1）投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨： a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、質量要求、安全目標、檢測服務期、項目負責人； b.投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。 （2）投標文件上法定代表人或其授權代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 （3）投標人按照招標文件規定的金額、形式、時效和內容提供了投標保證金，投標保證金符合第二章投標人須知3.4.1款規定。 （4）投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，須提交授權委托書，授權委托書符合招標文件規定。 （5）投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，法定代表人身份證明符合招標文件規定。 （6）投標人以聯合體形式投標時，聯合體滿足招標文件的要求： 投標人按照招標文件提供的格式和要求簽訂了聯合體協議書，明確各方承擔連帶責任，并明確了聯合體牽頭人。 （7）投標人未對本項目進行分包。 （8）同一投標人未同時提交兩個以上不同的投標文件。 （9）投標文件第一個信封（商務及技術文件）中未出現有關投標報價的內容。 （10）投標文件載明的招標項目完成期限符合招標文件規定。 （11）投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 （12）權利義務符合招標文件規定： a．投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法； b．投標人未增加委托人的責任范圍，或減少投標人義務； c．投標人未提出不同的支付辦法； d．投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； e．投標人在投標活動中無欺詐行為； f．投標人未對合同條款有重要保留。 第二信封（報價文件）評審標準： （1）投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨： a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、投標價（包括大寫金額和小寫金額）； b．投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。 （2）投標文件上法定代表人或其授權代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 （3）投標報價未超過招標文件設定的最高投標總限價和各路段分項限價。 （4）投標報價的大寫金額能夠確定具體數值。 （5）同一投標人未同時提交兩個以上不同的投標報價。 （6）報價清單中的投標報價合計與投標函投標總報價的大寫金額一致。 |
2.1.2 | 資格評審標準 | （1）投標人具備有效的營業執照、資質證書、計量認證合格證書、基本賬戶開戶許可證或基本存款賬戶信息； （2）投標人的資質等級符合招標文件規定； （3）投標人的業績符合招標文件規定； （4）投標人的信譽符合招標文件規定； （5）投標人的項目負責人資格符合招標文件規定； （6）投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規定的任何一種情形。 （7）以聯合體形式參與投標的，聯合體各方均未再以自己名義單獨或參加其他聯合體的投標，獨立參與投標的，投標人未同時參加聯合體投標。 |
條款號 | 條款內容 | 編列內容 |
2.2.1 | 分值構成 （總分100分） | 評分分值構成： 第一個信封（商務及技術文件）評分分值構成： 技術建議書： 45分 項目負責人： 20分 企業業績： 25分 第二個信封（報價文件）評分分值構成： 評標價： 10分 |
2.2.2 | 評標基準價計算方法 | 評標基準價的計算： 在開標現場，招標人將當場計算并宣布評標基準價。 （1）評標價的確定： 評標價=投標函文字報價 （2）評標價平均值的計算： 除按第二章“投標人須知”第5.2.4項規定開標現場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外，所有投標人的評標價的算術平均值即為評標價平均值。 （3）評標基準價的確定： 將評標價平均值直接作為評標基準價，保留兩位小數，小數點后第三位四舍五入。 在評標過程中，評標委員會應對招標人計算的評標基準價進行復核，存在計算錯誤的應予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外，評標基準價在整個評標期間保持不變，不隨任何因素發生變化。 當所有投標價都高于招標人最高投標總限價和各路段分項限價時，招標人將重新招標。 |
2.2.3 | 評標價的偏差率計算公式 | 偏差率=100%×(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價 |
2.2.4 | 評分標準 | 詳見評分標準表 |
3.4.2-3.4.4 | 不適用 |
3.6.1 | 投標文件相關信息核查 | 在評標過程中，評標委員會應對以下信息進行查詢： （1）評標委員會評標時對投標人的信用情況在“國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/)”進行查詢，若投標人存在被列入“嚴重違法失信企業名單”情形的（不含分公司），評標委員會應否決其投標。 評標委員會評標時還應對投標人的信用情況在“信用中國網站（http://www.creditchina.gov.cn/)”進行查詢，若投標人存在被列入“失信被執行人名單、經營異常名錄、重大稅收違法失信主體、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單”情形的（均不含分公司），評標委員會應否決其投標。 如投標人未提供相關網頁截圖，評標委員會應否決其投標。 投標人應保證上述全部截圖的真實性。投標人應當及時核查并更新政府網站公開的相關信息,并承擔由于信息填報不完整或者不準確等原因導致投標可能被否決的后果。相關信息由投標人填報的,其真實性由投標人負責,經查證與事實不符的,視為投標過程中的弄虛作假行為。 |
3.9.3 | 評標 結果 | 通過第一信封商務及技術文件評審的投標人少于3個的，評標委員會可以否決全部投標；未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由；通過第二信封報價文件評審的投標人少于3個的，評標委員會可以否決全部投標；未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 |
需要補充的其他內容：無 |
評分因素與權重分值
條款號 | 評分因素與權重分值 | 評分標準 |
評分因素 | 評分因素權重分值 | 各評分因素細分項 | 分值 |
2.2.4 （1） | 技術建議書 | 45分 | 對招標項目的理解 | 5分 | 對本項目名稱、所在地區、建設規模、主要工作內容、檢測服務期承諾等闡述基本全面，得3分； |
對本項目名稱、所在地區、建設規模、主要工作內容、檢測服務期承諾等闡述全面，無漏項，得3-4分； |
對本項目名稱、所在地區、建設規模、主要工作內容、檢測服務期承諾等闡述全面、合理，符合項目要求，得4－5分； |
招標項目的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施 | 15分 | 項目的特點和關鍵技術問題的針對性一般，技術建議基本可行，得9分； |
項目的特點和關鍵技術問題針對性較強，技術建議可行，得9－12分； |
項目的特點針對性強，關鍵技術問題對策明確、合理，技術建議科學、有效、可行，得12－15分。 |
工作量及計劃安排 | 10分 | 工作量及計劃安排基本合理，得6分； |
工作量及計劃安排合理，得6－8分； |
工作量及計劃安排科學，安排周密，得8－10分。 |
質量保證措施、進度保證措施、安全保證措施 | 10分 | 質量、進度及安全保證措施不夠具體，可實施性一般，得6分； |
質量、進度及安全保證措施較具體，可實施性較強，得6－8分； |
質量、進度及安全保證措施具體可靠，可實施性強，適合本項目，得8－10分。 |
服務承諾及保證措施 | 5分 | 投標人服務承諾及保證措施安排一般，得3分； |
投標人服務承諾及保證措施安排較完善，得3-4分； |
投標人服務承諾及保證措施安排完善合理，得4-5分。 |
2.2.4 （2） | 主要人員 | 20分 | 項目負責人任職資格與業績 | 20分 | 滿足投標人須知前附表附錄4資格審查條件（項目負責人最低要求）要求得12分； 每增加1項滿足投標人須知前附表附錄4資格審查條件（項目負責人最低要求）要求的業績加4分，本項最多加8分。 |
2.2.4 （3） | 評標價 | 10分 | 定期檢測報價 | 6分 | 評標價得分計算公式示例： （1）如果投標人的評標價＞評標基準價，則評標價得分=F-（投標人評標價-評標基準價）/評標基準價×100×E1； （2）如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分=F+(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價×100×E2。 其中，E1=0.2；E2=0.1；評標價最低得分為0分。 |
專項養護工程第三方試驗檢測報價 | 2分 |
專項養護工程竣（交）工驗收檢測報價 | 2分 |
2.2.4 （4） | 其他因素 | 25分 | 企業業績 | 25分 | 滿足投標人須知前附表附錄2資格審查條件（業績最低要求）要求得15分； （1）每增加一項不低于10座高速公路特長或長隧道檢測業績，得4分，最多加4分； （2）每增加一項不低于20000延米高速公路特大或大橋橋梁檢測業績，得3分，最多加3分； （3）每增加一項不低于1000車道公里的高速道路檢測業績，得3分，最多得3分。 （如果1個業績同時滿足上述多項要求，則視為滿足所對應業績要求）。 |
注：1、各評分因素得分應以評標委員會各成員的打分平均值確定，匯總得分保留小數點后兩位。
2、技術建議書各評分因素缺項，則該項得0分。